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Conavi ordena suspensión ‘inmediata’ de asfaltado en carretera a Cartago por errores detectados por Lanamme

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Vincent

El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) ordenó la suspensión "inmediata" de los trabajos de colocación de la sobrecapa que se realizan en la carretera que comunica San José con Cartago, específicamente en el sector de Ochomogo.Así lo dispuso luego de que un informe de auditoría de Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme), de la Universidad de Costa Rica, detectara "prácticas constructivas inadecuadas" en dicho proyecto.Estudios realizados por el Lanamme detectaron que la empresa encargada de los trabajos, en vez de sustituir la totalidad de las losas de concreto para colocar asfalto, dejó las que se encontraban en mejor estado y puso mezcla de asfalto encima de ellas.Al respecto, el Conavi admitió este martes que fueron ellos quienes ordenaron la demolición de solo las losas más deterioradas y sustituirlas con mezcla asfáltica en caliente. Los trabajos en el sector de Ochomogo iniciaron el 26 de febrero."Esta alternativa se seleccionó por su menor costo, con respecto a sustituir con nuevas losas de concreto hidráulico, y además por la pronta reincorporación del tránsito vehicular, provocando así una mínima afectación al usuario", señaló.Tras las suspensión de los trabajos, el Conavi solicitó a la empresa encargada presentar un nuevo diseño de pavimentos, con los parámetros y requisitos establecidos, que cuente con análisis de desempeño, caracterización de materiales y deterioro existente, proyecciones y estimaciones de tránsito, y que tenga concordancia con lo encontrado en la ruta.Hasta tanto este diseño no se presente y se apruebe, no se continuará con la colocación de la sobrecapa."Se aclara que los trabajos realizados en esta vía son de mantenimiento común de la ruta y fueron ejecutados para mejorar la seguridad y transitabilidad de esta importante arteria. "También se esclarece que el laboratorio de verificación de la calidad, contratado por la Institución, sí ha realizado los ensayos que garanticen el adecuado porcentaje de compactación de la mezcla asfáltica colocada, tal cual lo establece el cartel y sus documentos, de forma regular, a lo largo del proceso constructivo", dijo el Consejo.HallazgosSegún el Lanamme, no es usual en la ingeniería de pavimentos, ni técnicamente aceptable, sustituir una capa de ruedo rígida (de concreto) por mezcla asfáltica y, mucho menos, combinar pavimentos rígidos con...

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