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¿Caos vial? Candidatos proponen atacarlo con mayor inversión

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Vincent

Un mejor uso de los recursos existentes para infraestructura y una mejor recaudación de impuestos y lucha contra la evasión.Esa es la receta que plantean en sus planes de gobierno varios de los 12 candidatos presidenciales para atacar el caos vial, que fastidia a choferes y peatones, y tiene de cabeza al Gobierno.Consultados por La Nación, los aspirantes respondieron sobre la forma en que pretenden acabar con el hueco en la Circunvalación, las presas kilométricas para entrar a San José y diversas obras a medio terminar.Los políticos también plantean la urgencia de fortalecer el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) para que asuma -de nuevo- la rectoría de la construcción de vías.Dicha rectoría le costaría el protagonismo al Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), adscrito al MOPT), presente en la escena administrativa desde mayo de 1998, cuando se creó por ley.Ángulos. Johnny Araya, de Liberación Nacional (PLN), Rodolfo Hernández, de la Unidad Social Cristiana (PUSC) y Luis Gmo. Solís, de Acción Ciudadana (PAC) apuestan por una mejor recaudación de los impuestos existentes y a un ataque frontal contra la evasión fiscal.También proponen una mejor ejecución de los dineros que ya están en manos del Estado, como los recursos provenientes de créditos internacionales. Entre ellos citaron los $850 millones que el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó desde el 2008.'El país tiene que priorizar en la modernización del transporte público. Siento que los espacios para la construcción de nuevas vías son muy limitados', opinó Araya.Solís, del PAC, también plantea la necesidad de crear más impuestos, con el fin de financiar nuevas obras de infraestructuraSin embargo, ni Araya, ni Hernández, creen en tal propuesta.Para el verdiblanco, no es justificable que el país cuente con recursos por $2.000 millones de créditos externos y que no se ejecuten...

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