Pedro Castro: 'Deberíamos terminar cerca de un 40%, quizás'

El jerarca del MOPT desde octubre pasado afirmó que la polémica trocha fronteriza avanzará en los meses que le quedan a este gobierno. La carretera, paralela al río San Juan, es por cierto uno de los mayores retos que le pusieron por encargo. La prioridad, según dijo, será unir los tramos que no están conectados en Los Chiles y Sarapiquí, aunque se cuidó de no prometer entregas que no está seguro de cumplir, garantiza mayor control.El actual titular de Obras Públicas y Transportes sigue sin entender cómo se intentó abrir un camino de 160 kilómetros en la zona norte con base en criterios de emergencia nacional y con los pocos controles que aplicó el anterior ministro.A un año del banderazo de salida para las obras de la vía 1856, Castro admitió que la carretera no estará lista en esta administración y que, además, no cuentan con los recursos suficientes. Lo único a lo que se compromete es a trabajar con planos y orden.Un extracto de la conversación que sostuvo con La Nación .¿Puede este Gobierno terminar la trocha fronteriza?Terminarla es poco probable, dependería de que tengamos una figura de contratación expedita por emergencia y también de la buena suerte por el clima. En este momento, estamos contratando los diseños con una licitación abreviada y luego tendríamos que contratar las obras.Entonces, es difícil que este Gobierno termine la trocha.Creemos que sí encontraremos la figura legal que estamos conciliando (...). La meta es contratar los diseños, ejecutarlos y poder comenzar por lo menos la contratación de las obras en el tercer trimestre de este año. De esta forma, deberíamos estar terminando probablemente cerca de un 40%, quizás, y el resto, el 60%, dejarlo ya con un contratista y con cierto nivel de avance. Esa es la meta.En el tercer trimestre de este año ya estaremos en invierno.Desafortunadamente, sí, coincide, pero pensamos que ya tendríamos un contrato para el verano que se aproveche al máximo, y eso sería el mayor avance.El último...

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