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Tren: tabla de salvación del transporte, según candidatos

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Vincent

El tren, en sus diversas formas, es la tabla de salvación que proponen los candidatos presidenciales ante el colapso de las principales vías del país y la crítica situación del transporte público de personas.Los aspirantes a la presidencia de la República participaron ayer de un foro organizado por radio ADN 90.7 FM, durante el cual se les pidió propuestas para mejorar la infraestructura vial del país.Los cinco punteros en la preferencia del electorado coinciden en que el tren es la salvación ante el atoramiento de las vías, pero difieren en las formas de aplicarlo como mecanismo eficiente.Mientras Rodolfo Piza, del Partido Unidad Social Cristiana (PUSC), cree que es posible construir un metro en la capital, Johnny Araya, de Liberación Nacional (PLN), mantiene su apuesta por un tranvía josefino.El socialcristiano Piza dijo que se debe habilitar el tren también en las costas, de Siquirres a Limón y de Puntarenas a Orotina, así como en las líneas interurbanas.Un tren eléctrico de $300 millones es factible, afirma José María Villalta, del Frente Amplio.Luis Guillermo Solís, del Partido Acción Ciudadana, cree en el tren interurbano, pero añade que es necesaria una integración de todos los medios de transporte público de una forma inteligente.La coincidencia fue más allá del tren, metro o tranvía, pues los candidatos también se deshicieron en elogios para el presidente ejecutivo del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), Miguel Carabaguíaz, quien rige esa institución desde el 2005. Creen que él podría seguir en ese puesto o, incluso, tener madera de ministro.Araya anunció ayer, en el foro radiofónico, que el Gobierno prepara una propuesta unificada para modernizar el servicio de ferrocarriles. Para ello se tramitaría un préstamo por al menos $500 millones, que incluiría el monto necesario para el tranvía capitalino.Por cierres. El Ministerio de...

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