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Aresep actualiza demanda de rutas pese a objeción de buseros

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Vincent

La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) contrató nuevos estudios sobre demanda de pasajeros en 20 rutas de autobús de San José y Cartago.

Desde hace años, los transportistas se oponen a este tipo de análisis, convenidos con el Programa de Investigación en Desarrollo Urbano Sostenible (ProDUS) de la Universidad de Costa Rica (UCR).

El resultado del nuevo examen servirá como un criterio para fijar las tarifas a esas rutas, usando la nueva fórmula de cálculo de pasajes, introducida el año anterior por la Aresep y, a la cual, también se oponen los empresarios.

La cifra de pasajeros es clave, pues los costos de cada ruta se fijan según la demanda de usuarios del servicio: a mayor cantidad de pasajeros, menor la tarifa y viceversa.

La evaluación se aplicaría a rutas de pasajeros entre San José y comunidades de San Francisco, Desamparados y algunas radiales de la provincia de Cartago,según se lee en la contratación N.° 2016CD-000041-ARESEP, que estima en ¢76 millones el costo del trabajo, el cual se realizaría en el segundo semestre de este año.

El estudio incluirá crear mapas con los recorridos, incorporada la localización de paradas autorizadas y no permitidas, precisó el intendente de Transportes, Enrique Muñoz.

Hay previstas también giras de reconocimiento y medición de distancias en ambos sentidos, de cada una de las rutas.

La Aresep ya había contratado los servicios de ProDUS para el 2015, pues el dato de cantidad de pasajeros ya no lo suministran los prestadores del transporte, como ocurría antes.

Al actualizarse la metodología hace un año, en el cálculo de pasajes ahora solo se emplean datos oficiales emanados por el Consejo de Transporte Público (CTP) o de la propia Aresep, sustentados en estudios técnicos que esta contrate y sin más de tres años de antigüedad.

Oposición. La primera contratación de ProDUS generó la oposición de varios buseros, quienes pidieron, en julio del año pasado, al regulador general, Roberto...

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