Fe De Errata No. IN2021539956

Número de registroIN2021539956
Fecha de publicación08 Abril 2021
EmisorMINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTES

En el Alcance N° 286 a La Gaceta N° 261 de 29 de octubre de 2020, se publicó el Decreto N° 42667-MOPT denominado “RAC-OPS 1 Regulaciones Aeronáuticas Costarricenses Transporte Aéreo Comercial (Aviones)”. Los aspectos de forma que deben corregirse son los siguientes:

Artículo

Número página Alcance a

La Gaceta

Siendo lo correcto así:

Apéndice 2 del RAC-OPS 1.515 (a)(4) Criterios del aeródromo para operaciones de aterrizaje corto.

(b) La longitud utilizable del área de seguridad declarada, de acuerdo con lo previsto en RAC-OPS 1.515 (a) (4) y este Apéndice, será no excederá de hasta por lo menos 90 metros.

143

Apéndice 2 del RAC-OPS 1.515 (a)(4) Criterios del aeródromo para operaciones de aterrizaje corto.

(b) La longitud utilizable del área de seguridad declarada, de acuerdo con lo previsto en RAC-OPS 1.515 (a) (4) y este Apéndice, será de hasta por lo menos 90 metros.

CCA OPS 1.327

Capacidad de tiempo de respuesta del sistema de supresión de incendios en el compartimiento de carga.

Nota 3. -Véase el MRAC-OPS 1.246 y la CCA-OPS 1.246 en lo que respecta a consideraciones sobre la capacidad de tiempo de respuesta de los sistemas de supresión de incendios en el compartimiento de carga para aviones que se utilizan en EDTO.

427

CA OPS 1.327

Capacidad de tiempo de respuesta del sistema de supresión de incendios en el compartimiento de carga.

Nota 3. -Véase el RAC-OPS 1.246 y la CCA-OPS 1.246 en lo que respecta a consideraciones sobre la capacidad de tiempo de respuesta de los sistemas de supresión de incendios en el compartimiento de carga para aviones que se utilizan en EDTO.

Todo lo demás queda igual.

San José, 24 de noviembre de 2020.

Ing. Rodolfo Méndez Mata, Ministro de Obras Públicas y Transportes.—1 vez.—O. C. N° 3300.—Solicitud N° 259789.—( IN2021539956 ).

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