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Mitad de autobuseros se queda sin alza en tarifas

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Vincent

La mitad de los empresarios de autobuses podrían quedarse sin aumentar las tarifas de las rutas que operan debido a incumplimientos en requisitos.

Según la resolución de la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) RIT-023-2017, publicada el 20 de abril en el diario oficial La Gaceta , se trata de un alza de 4,85% para 3.560 tarifas. Ese porcentaje implica incrementos de entre ¢5 y ¢380.

Sin embargo, 288 empresas no están en posibilidades de aplicar las alzas en 1.490 tarifas (una sola empresa puede tener varias tarifas por las rutas que opera), porque no cumplen con alguna de nueve obligaciones.

Estas exigencias incluyen falta de estados financieros actualizados, reporte de quejas y denuncias del segundo semestre del 2016, pago del canon de Aresep o informe de sus estadísticas de operación del 2016.

Los autobuseros en esta situación tienen plazo hasta el 20 de mayo para ponerse al día con la Aresep o perderán el derecho al alza extraordinaria.

Desde el jueves pasado, 1.329 tarifas aumentaron de ¢5 y ¢30, mientras 460 pasajes subieron entre ¢35 y ¢70. Otros 192 cuestan entre ¢75 y ¢150 más y, finalmente, 89 entre ¢155 y ¢380 más.

Empresarios en deuda. Las 3.560 tarifas de autobús vigentes se distribuyen entre 564 empresas autorizadas. Al considerar el nivel de incumplimiento de estas, solo 276 (49%) obtuvo permiso de aplicar el aumento.

Del 51% que debe algún requisito, la mayoría (119) adeuda la actualización de estados financieros. También tienen pendientes requisitos operativos como descubrió un análisis de datos a partir del último reporte Estado de Cumplimiento: Situación de los Prestadores del Transporte Remunerado de Personas Modalidad Autobús.

El incremento autorizado responde a la aplicación de la metodología extraordinaria, en vigencia desde el 2012. Mediante esa fórmula, Aresep traslada a los usuarios de autobús, cada semestre, las variaciones por aumentos salariales y el costo de insumos como llantas, lubricantes y...

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