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Sindicato acusa a APM de quitarle clientes a Japdeva

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Vincent

El Sindicato de Trabajadores de Japdeva (Sintrajap) presentó una denuncia en un tribunal contra APM Terminals, un mes después de que la firma holandesa iniciara la operación del megapuerto de Moín.La gestión del gremio fue tramitada ante el Tribunal Contencioso-Administrativo, debido a un conflicto por el tipo de buques comerciales que atienden la Terminal de Contenedores de Moín (TCM) y el muelle público.Según el contrato de concesión con APM Terminals, la TCM únicamente podrá atender los buques tipo fully cellular , es decir, las embarcaciones diseñadas para el transporte de contenedores cargados en celdas o espacios específicos, según la Organización Marítima Internacional (OMI).Los clientes con otro tipo de embarcaciones cargarán o descargarán sus mercancías en el puerto público, que administra la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva).Entre ellos, los convencionales, graneleros, embarcaciones que transportan vehículos, e incluso algunos con combustibles.No obstante, según el vocero de Sintrajap, Liroy Pérez, APM Terminals habría violado esta regla, al recibir otro tipo de buques. Por esa razón, confirmó, presentaron el reclamo.'Al muelle de Japdeva no llegan los buques fully cellular , por lo que ellos (APM Terminals) tendrán que buscar sus propios clientes. Aquí no pueden llegar a quitarnos los barcos a nosotros y a violar su propio contrato', dijo Pérez.Más allá de los buques que ya fueron atendidos, Sintrajap expresó preocupación por cómo continuará ese sistema de repartición de clientes a partir de febrero, cuando APM Terminals ponga a operar otro puesto de atraque. Desde octubre funciona uno.Infundada. El director general de APM Terminals, Kenneth Waugh, rechazó la denuncia del sindicato de Japdeva y aseguró que todas las embarcaciones que ha recibido la TCM, hasta el momento, tienen registro internacional que los cataloga como fully cellular .'Para aclarar eso...

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