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TCM y el desarrollo de Limón

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Vincent

KennethWaugh

El potencial de un país para crecer y generar empleos está ligado, en parte, a su capacidad de conectar a las personas y facilitar la circulación de productos. El transporte marítimo representa un medio vital para el comercio global, por lo que cada vez más países están invirtiendo en la modernización de puertos y la ejecución de proyectos de desarrollo paralelo.

APM Terminals, compañía encargada de la operación de la Terminal de Contenedores de Moín (TCM), ha insistido en la importancia de implementar medidas complementarias que impulsen la competitividad de la Zona Caribe, generen trabajos y potencien los beneficios de la TCM.

La evolución del comercio marítimo internacional, en la cual juegan un papel crucial los puertos y las terminales, ha estado acompañada, históricamente, por procesos de inversión y desarrollo. El movimiento eficiente de mercancías a grandes distancias requiere de una red vial moderna, talento capacitado y políticas pertinentes que refuercen la integración de los mercados.

En Latinoamérica, algunos países ya han empezado a implementar estas medidas complementarias, que vienen a potenciar el desarrollo generado por el comercio marítimo y los puertos.

Por ejemplo, en Colombia, adicional a la construcción de terminales portuarias, se alcanzó una cifra récord de $40 billones para desarrollar nuevas carreteras, que faciliten el flujo de productos. Caso similar sucede en Panamá, en donde la ampliación del canal interoceánico, el año anterior, ha venido acompañada de mejoras en la capacitación de personal e infraestructura acorde con las necesidades de un mercado más globalizado y dinámico.

Agenda urgente

Al igual que otros países de la región, Costa Rica debe apostar por una agenda de desarrollo paralelo que facilite el crecimiento de la nación y la conectividad.

Es de común acuerdo, entre los sectores involucrados a los cuales APM Terminals ha presentado la inquietud -organizaciones, diputados de la zona, cámaras empresariales y comunidad- que se deben ejecutar acciones en áreas clave como infraestructura vial y logística y formación para...

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