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Vía a Limón estrenará 2.000 postes abatibles

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Vincent

Los postes abatibles para evitar los choques frontales, y las muertes, volverán a los 37 km de la ruta 32, entre el peaje y el cruce hacia Río Frío.

El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) confirmó que removerá los dispositivos colocados hace casi dos años en el tramo de montaña de la ruta vía San José-Limón y comprará nuevos.

El director de Ingeniería de Tránsito, Júnior Araya, informó de que las autoridades del MOPT le solicitaron iniciar un nuevo proyecto para sustituir los 2.000 postes dañados.

A pesar de la poca duración, las autoridades consideran que el proyecto ha sido exitoso porque contribuyó a reducir el número de decesos por choques de frente y también porque permite crear carriles adicionales de descenso o ascenso en algunos tramos de la vía.

En el primer año desde la colocación de los dispositivos (junio del 2015), no se registró ninguna muerte en ese tramo. En el 2014 hubo cuatro, y en el primer semestre del 2015, tres.

El nuevo proyecto representará una inversión de ¢225 millones y se espera que los dispositivos se empiecen a colocar este año. El costo del plan fallido fue de ¢223 millones.

Los nuevos. De acuerdo con Júnior Araya, la petición del ministro de Transportes, Carlos Villalta, comprende tres aspectos: remover todos los postes, demarcar la vía (cuya pintura no ha recibido mantenimiento en casi dos años por una disputa legal con la empresa a cargo) y comprar nuevos dispositivos para cubrir el tramo desde el peaje hasta el cruce a Río Frío.

Los requerimientos para los nuevos postes serán similares a los contratados a JyL Señalizaciones, los cuales, según el MOPT, la compañía no atendió.

El Ministerio asegura que los equipos colocados en junio del 2015 se deterioraron porque no cumplían con las especificaciones técnicas establecidas en el cartel de licitación.

El cartel anterior, por ejemplo, determinaba que los postes debían soportar hasta 200 impactos de vehículos...

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